Range Rover Super Charged

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Caractéristiques techniques du Range Rover Super Charged

- Moteur V8 de 390 chevaux

- Boîte automatique tiptronic à 6 rapports

- Longueur 4m79, Largeur 1m93

- Coffre 450 dm3

- Réservoir 88L

- Vitesse maxi. : 225 km/h

- Accélération : 0-100 km/h : 7’’6

- Place assise : 5

S'insérant entre le Discovery et le Range classique dans la gamme Land Rover, le Range Rover Sport est un concentré de paradoxes. Imposant mais élégant, baroudeur mais sportif, le seul handicap du Range Rover Sport Superchargde réside dans son nom. Pour se différencier du Range Rover Vogue, le Range Rover Sport adopte des dimensions plus raisonnables, au bénéfice d'une silhouette plus ramassée et plus sportive. A l'intérieur, la ressemblance avec le Vogue frappe au premier abord : Luxe et Technologie.

Plus petit, le baby Range perd une quinzaine de centimètres par rapport à son aîné. Le pare-brise est aussi plus incliné et le toit plus bas.

Incontestablement sa ligne est encore plus nerveuse et agressive. Le Range Sport est un SUV cinq portes avec un hayon arrière et une vitre escamotable. Malgré ses allures de Range compressé il n'en offre pas moins un volume intérieur appréciable, presque de quoi y loger une armoire normande une fois les sièges rabattus !

Côté confort le Range Sport a tout du salon cosy à l'Anglaise. Les matériaux sont nobles : cuir, bois, finitions métallisées et assemblés avec soin. Le conducteur apprécie le poste de pilotage très ergonomique et rassurant avec en plus l'agréable sensation de dominer le trafic et d'en anticiper tous les pièges. Sur la route le Range Sport Supercharged ne cache pas ses origines campagnardes. Derrière son look bobo se cache un vrai 4x4. qui se plait à prendre les chemins de traverse. Seule la peur de rayer votre belle peinture pourrait vous rebuter car question franchissement.

le Range Sport est à l'aise. Avec le système terrain-response, c'est même un jeu d'enfant. 5 présélections vous permettent de paramétrer automatiquement le système d'assistance électronique et d'aide à la motricité, mais aussi du couple moteur, de la hauteur de caisse ou encore du contrôle de vitesse en descente. Pas étonnant dès lors de traverser les bois sur un terrain enneigé et piègeux en toute décontraction dans ce palace à la force tranquille. Sur route le Supercharged avale le bitume…

Côté performances, le 4x4 anglais n'usurpe pas son patronyme car il est bien question de sport avec la motorisation V8 turbo de 390 ch (0 à 100 km/h en 7,6 s et 225 km/h en vitesse de pointe). Face à la concurrence allemande :Porsche Cayenne GTS, Audi Q7, BMW X6, le Range Rover Sport apporte donc une alternative plus élégante et plus polyvalente.

Look incomparable, confort et sécurité sont aussi compris.

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